Le nouveau voilier de Thomas Ruyant a été mis à l’eau ce jeudi 18 juin à Lorient la Base. C’est ainsi 3è IMOCA construit pour le skipper Dunkerquois. Il espère disputer sur ce foiler dernière génération le Vendée Globe 2028-2029. Et avant cela, la Route du Rhum en novembre. Mais pour cela, Ruyant cherche toujours un partenaire principal après cette mise à l’eau. En attendant, le voilier armé par le Boulonnais Alexandre Fayeulle porte le nom de Advens 3.
Il est le fruit d’une forte collaboration entre les équipes de l’architecte Antoine Koch, à la tête du cabinet AKO, le bureau d’études de TR Racing évidemment, GSea et Finot-Conq pour les calculs, CDK, le constructeur, ainsi qu’un travail de mutualisation avec les teams de Boris Herrmann (Malizia) et Loïs Berrehar (Banque Populaire), qui construisent actuellement la même unité.
Un foiler dernière génération
Cet IMOCA foiler « dernière génération » s’annonce aussi comme l’un des monocoques les plus rapides de la planète. Il est l’émanation de toute l’expérience provenant du navigateur nordiste et son écurie de course au large lorientaise ces dernières années : deux conceptions et constructions d’IMOCA, deux Vendée Globe, deux victoires sur la Transat Jacques Vabre, une victoire sur la Route du Rhum…
« Un bateau aussi joli ne peut qu’aller vite » Thomas Ruyant
Armé par l’entrepreneur nordiste Alexandre Fayeulle, ce voilier est à la recherche d’un partenaire pour voler jusqu’au Vendée Globe 2028 et se présenter dès cette année au départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, dont Thomas Ruyant est le tenant du titre. L’envie de TR Racing est de pouvoir ensuite s’aligner sur The Ocean Race, tour du Monde en équipage et avec escale, dont le départ sera donné d’Alicante en janvier 2027.
Réactions
Thomas Ruyant. « C’est le troisième nouvel IMOCA que je mets à l’eau. Cela fait toujours quelque chose. Ce sont surtout deux années d’énergie, de réflexion et de discussions avec beaucoup de monde.
Ce sont des moments symboliques pour notre équipe de TR Racing et pour toutes les personnes qui ont travaillé à la réalisation d’un si beau bateau. Il a aujourd’hui fait l’unanimité ! On ne l’a pas encore essayé, mais un bateau aussi joli ne peut qu’aller vite.
Nous entrons maintenant dans une phase de mise au point, de finition et de tests avant de vraiment solliciter le bateau et le faire accélérer. Nous sommes impatients de tirer nos premiers bords. On va rapidement nous rendre compte de ce que cet IMOCA sera capable de faire, même si nous n’avons aucun doute à ce sujet.»
Antoine Koch, architecte d’Advens 3. « Nous sommes partis sur l’idée de concevoir un nouvel IMOCA plus polyvalent, notamment au démarrage et au près. De plus, TR Racing souhaitait avoir un voilier exploitable aussi bien à l’aise en solitaire, en double et en équipage, nous avons donc travaillé dans cette optique en revoyant l’ergonomie à bord, ce qui va grandement faciliter la vie des marins, parfois difficile sur ce genre de bateau. »
Alexandre Fayeulle, Président d’Advens, armateur du nouveau voilier de TR Racing. « Je suis aux côtés de Thomas depuis que j’ai croisé sa route en 2016. Si le partenariat titre avec Advens s’est conclu il y a 1 an, mon engagement, lui, ne faiblit pas. Ce nouvel IMOCA est une réussite à la hauteur du talent de Thomas et de toute l’équipe TR Racing, et je suis convaincu que l’équipe trouvera rapidement le partenaire qui lui permettra d’aller chercher la Route du Rhum et, en 2028, le Vendée Globe. Advens reste dans l’aventure en tant que partenaire technologique : notre aventure commune continue. »
Le programme prévisionnel d’Advens 3
>> Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026
>> The Ocean Race 2027
>> Transat Café l’Or 2027
>> Retour à la Base 2027
>> The Transat CIC 2028
>>New York Vendée – Les Sables d’Olonne 2028
>> Vendée Globe 2028.
Infos TB Press